ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਰੋਲਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ

ਅੱਜ, ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਰੋਲਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਚੱਲ ਰਹੀ ਸਥਿਤੀ ਅਕਸਰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।ਗੀਅਰਬਾਕਸਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਗੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਅਨੁਪਾਤ ਹੈ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ 60% ਅਤੇ 19% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ।

 

ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਚੱਲ ਰਹੀ ਸਥਿਤੀ ਅਕਸਰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੇਅਰ, ਰੋਲਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ, ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਗੀਅਰ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਅਨੁਪਾਤ ਲਈ ਖਾਤੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 60% ਅਤੇ 19% ਹਨ।ਇਸ ਲਈ, ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਰਿਸਰਚ ਅਸਫਲਤਾ ਵਿਧੀਆਂ ਅਤੇ ਗੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਨਿਦਾਨ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।

 

ਗੀਅਰਬਾਕਸਾਂ ਵਿੱਚ ਰੋਲਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸ ਦੇ ਨਿਦਾਨ ਵਜੋਂ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਕੁਸ਼ਲਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ।ਫੀਲਡ ਅਨੁਭਵ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਰੋਲਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ ਫਾਲਟਸ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਿਦਾਨ ਵਿਧੀ ਤੋਂ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਰੋਲਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ

ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝੋ

 

ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਮੂਲ ਬਣਤਰ ਦਾ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੇਅਰ ਕਿਸ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਕਿੰਨੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਾਫਟ ਹਨ, ਹਰੇਕ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਕਿਹੜੀਆਂ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਹਨ।ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਕਿ ਕਿਹੜੇ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਗੇਅਰ ਉੱਚ-ਗਤੀ ਅਤੇ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਹਨ, ਮਾਪਣ ਦੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ;ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ, ਹਰੇਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਗੀਅਰ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਅਨੁਪਾਤ ਹਰੇਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

 

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ.ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਗੇਅਰ ਮੇਸ਼ਿੰਗ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਗੇਅਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਅਤੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਅਨਿੱਖੜਵਾਂ ਗੁਣਕ ਹੈ, ਪਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਅਟੁੱਟ ਗੁਣਕ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਰੋਲਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦੇ ਸਹੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਸ਼ਰਤ ਹੈ।

 

ਤਿੰਨ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਤੋਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ: ਹਰੀਜੱਟਲ, ਵਰਟੀਕਲ ਅਤੇ ਐਕਸੀਅਲ

 

ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਵਿੱਚ ਧੁਰੀ, ਖਿਤਿਜੀ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮਾਪ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਹੀਟ ਸਿੰਕ ਵਾਲੇ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਲਈ, ਇਨਪੁਟ ਸ਼ਾਫਟ ਦਾ ਮਾਪਣ ਬਿੰਦੂ ਖੋਜਣ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਭਾਵੇਂ ਕੁਝ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੋਵੇ, ਕੁਝ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮਾਪਣ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਇਸ ਸਮੇਂ, ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਚੋਣਵੇਂ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਤਿੰਨ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮਾਪ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਧੁਰੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮਾਪ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਕਿਉਂਕਿ ਗੇਅਰ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਨੁਕਸ ਧੁਰੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕੋ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਡੇਟਾ ਦੇ ਕਈ ਸੈੱਟ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਿਦਾਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸੰਦਰਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਦੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਸਫਲਤਾ ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਹੈ।

 

ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ

 

ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਿਗਨਲ ਵਿੱਚ ਕੁਦਰਤੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ, ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ, ਗੇਅਰ ਮੇਸ਼ਿੰਗ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ, ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਪਰਿਵਾਰ, ਆਦਿ ਵਰਗੇ ਭਾਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਬੈਂਡ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਚੌੜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬ੍ਰੌਡਬੈਂਡ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਨਿਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਬੈਂਡ ਦੁਆਰਾ ਵਰਗੀਕਰਨ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਰੇਂਜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਨੁਸਾਰੀ ਮਾਪ ਸੀਮਾ ਅਤੇ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਘੱਟ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਪ੍ਰਵੇਗ ਸੰਵੇਦਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਬੈਂਡਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਮਿਆਰੀ ਪ੍ਰਵੇਗ ਸੈਂਸਰ ਉੱਚ ਆਵਿਰਤੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਬੈਂਡਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

 

ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਾਊਸਿੰਗ 'ਤੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਾਪੋ ਜਿੱਥੇ ਹਰੇਕ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਸਥਿਤ ਹੈ

 

ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਹਾਊਸਿੰਗ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਹੁਦਿਆਂ 'ਤੇ, ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਮਾਰਗਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਉਤੇਜਨਾ ਦਾ ਜਵਾਬ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਾਊਸਿੰਗ ਜਿੱਥੇ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਾਫਟ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਲਈ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੈ।ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਨਿਗਰਾਨੀ ਬਿੰਦੂ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਗੇਅਰ ਦੇ ਜਾਲ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਹੋਰ ਗੀਅਰ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ।

 

ਸਾਈਡਬੈਂਡ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ 'ਤੇ ਫੋਕਸ ਕਰੋ

 

ਘੱਟ ਗਤੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਕਠੋਰਤਾ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਗੀਅਰ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦਾ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਐਪਲੀਟਿਊਡ ਅਕਸਰ ਉਸ ਵਰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵੇਅਰ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਾਰਮੋਨਿਕਸ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਹਨ।ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੇ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਸਾਈਡਬੈਂਡ ਹੋਣਗੇ।ਇਹਨਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਬੇਅਰਿੰਗ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

 

ਡੇਟਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਪੈਕਟ੍ਰਲ ਅਤੇ ਟਾਈਮ ਡੋਮੇਨ ਪਲਾਟ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ

 

ਜਦੋਂ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਈ ਵਾਰ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ 'ਤੇ ਹਰੇਕ ਨੁਕਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦਾ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਐਪਲੀਟਿਊਡ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।ਨੁਕਸ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਜਾਂ ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਡ੍ਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਸਹੀ ਮੁੱਲ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਟਾਈਮ ਡੋਮੇਨ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਵਿੱਚ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਨੁਕਸ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਗਤੀ ਸਹੀ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਹਰੇਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਸਪੀਡ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਨੁਕਸ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਅਤੇ ਟਾਈਮ ਡੋਮੇਨ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅਸਧਾਰਨ ਹਾਰਮੋਨਿਕਸ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਪਰਿਵਾਰ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦਾ ਨਿਰਧਾਰਨ ਟਾਈਮ ਡੋਮੇਨ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਸਹਾਇਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਤੋਂ ਅਟੁੱਟ ਹੈ।

 

ਗੀਅਰਾਂ ਦੇ ਪੂਰੇ ਲੋਡ ਹੇਠ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ

 

ਪੂਰੇ ਲੋਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਾਪੋ, ਜੋ ਨੁਕਸ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੈਪਚਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ, ਘੱਟ ਲੋਡ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਕੁਝ ਬੇਅਰਿੰਗ ਫਾਲਟ ਸਿਗਨਲ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਦੂਜੇ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹਾਵੀ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲੱਭਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਬੇਸ਼ੱਕ, ਜਦੋਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੁਕਸ ਗੰਭੀਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਘੱਟ ਲੋਡ 'ਤੇ, ਫਾਲਟ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਸਪੀਡ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਸਤੰਬਰ-29-2020