ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਜਾਂਚ ਯੋਜਨਾ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਕੁੰਜੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਰੋਕਥਾਮ ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਗੈਰ-ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੌਰਾਨ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਖੋਜ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹਰ ਕੋਈ ਅਜਿਹੇ ਆਧੁਨਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਮਸ਼ੀਨ ਆਪਰੇਟਰ ਜਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨੂੰ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੇ "ਨੁਕਸ ਸੰਕੇਤਾਂ" ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੁਚੇਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਆਦਿ। ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਨਿਰੀਖਣ ਉਪਾਵਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਹਾਂਗਜ਼ੂ ਸਵੈ-ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਐਡੀਸ਼ਨ ਹੈ। ਸਵੈ-ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗਸ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ।
ਹਾਂਗਜ਼ੂ ਸਵੈ-ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗਸ
ਏ, ਛੋਹਵੋ
ਬੇਅਰਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਥਰਮਾਮੀਟਰ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਪਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬੇਅਰਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਾਪ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਇਹ ਟੁੱਟਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਜਿਹੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਤਾਪਮਾਨ ਖੋਜਣ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਮੁੜ-ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਤੋਂ ਦੋ ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਰਹਿ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਸਧਾਰਨ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ।ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟਸ ਲਈ ਵੀ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਹੈ।ਕਈ ਵਾਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟਸ ਨੂੰ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ 125 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਜੀਵਨ ਛੋਟਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਸਹਿਣ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ, ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਡ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ, ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਮੋਹਰ ਕਾਰਨ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਰਗੜ।ਇਸ ਲਈ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਖੁਦ ਜਾਂ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ ਹੋਵੇ।ਜੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦੀਆਂ, ਤਾਂ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਤਬਦੀਲੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਦੂਜਾ, ਨਿਰੀਖਣ
ਜੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਮਲਬੇ ਅਤੇ ਨਮੀ ਦੁਆਰਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਲੌਕ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਦੀ ਸੀਲ ਨਹੀਂ ਪਹਿਨੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵੇਲੇ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਸੀਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਨੇੜੇ ਤੇਲ ਦੀ ਸੀਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਉਹ ਗਰਮ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਤਰਲ ਜਾਂ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹਨ। ਸ਼ਾਫਟ.ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਗਾਰਡ ਰਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਲੈਬਿਰੀਨਥੀਅਨ ਆਇਲ ਸੀਲਾਂ ਨੂੰ ਗਰੀਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜੇ ਤੇਲ ਦੀ ਸੀਲ ਪਹਿਨੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਬਦਲ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਟੇਪ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਨੂੰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਤੇਲ ਦੀ ਮੋਹਰ ਦੇ ਕਾਰਜ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਾਰਜ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਤੇਲ ਦੀ ਸੀਲ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਪਹਿਨਣ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਢਿੱਲੇ ਪਲੱਗ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।ਤੇਲ ਦਾ ਰਿਸਾਅ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਾਂਝੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਢਿੱਲੇ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅੰਦੋਲਨ ਅਤੇ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਸਹੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਨੂੰ ਰੰਗੀਨ ਜਾਂ ਕਾਲੇ ਹੋਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਤਲਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਗਜ਼ ਦਾ ਡੱਬਾ ਹੈ।
ਉਪਰੋਕਤ ਦੋ ਨੁਕਤੇ ਸਵੈ-ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਨਿਰੀਖਣ ਉਪਾਵਾਂ ਦੀ ਸਾਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਹਨ।ਤੁਹਾਡੀ ਸਮਝ ਅਤੇ ਸਮਰਥਨ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ!
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਪ੍ਰੈਲ-24-2021